В зданиях рамные конструкции воспринимают воздействие вертикальной равномерно распределенной по длине ригеля нагрузки от собственного веса, веса кровли и снега, сосредоточенной нагрузки от мостового крана или подвесной _кран-балки, если они имеются, и горизонтальной сосредоточенной в узле сопряжения ригеля со стойкой силы от скоростного напора ветра. (далее…)
Наиболее ответственным узлом в рамных конструкциях является узел сопряжения ригеля со стойкой. В диагональном сечении узла нейтральная ось смещается с оси сечения в сторону внутреннего угла, что вызывает возникновение в сжатой зоне узла значительных местных напряжений. В связи с этим входящие углы сплошных рам выполняют со скосами вутами или с плавным переходом по кривой. (далее…)
Конструирование узлов арок ничем не отличается оі| конструирования узлов рам. Подобно рамам наиболее сложны в арках опорные и ключевые шарниры. Вблизі этих узлов сквозные арки, как правило, из конструктивных соображений переходят в сплошное сечение, что, отличие от рамных конструкций, определяет одинаковость шарнирных узлов сплошных и сквозных арок.
В отличие от рамы, арка представляет собой конструкцию криволинейного (дугообразного) очертания, перекрывающую пролет между двумя опорами (фундаментами, пилонами или колоннами). Пролеты металлических арочных конструкций, применяемых для промышленных, общественных и сельскохозяйственных зданий и сооружений, могут быть 30—150 м. (далее…)
Рамы представляют собой плоские конструкции, состоящие из прямолинейных, ломаных или криволинейных пролетных элементов, называемых ригелями рамы, и жестко связанных с ними вертикальных или наклонных элементов, называемых стойками рамы. Благодаря жесткому сопряжению ригеля и стоек в рамных конструкциях но сравнению с аналогичной поперечной рамой в виде фермы или балки, шарнирно опертой на колонны, достигается более эффективное использование металла и значительно повышается жесткость ригеля. (далее…)